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ホーム > 未分類 > MT運転ムズくね?

MT運転ムズくね?

2017年01月01日 17:18:35 , JST | 未分類
名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:38:08 RPG


半クラとかムズすぎ
高確率でエンスト起こすわ



名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:38:08 RPG

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    名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:39:24 RPG


    MT運転二回目だけどエンスト10回ぐらい起こしたわ
    皆こんなもんなん?



    10 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:39:48 s9s


    なんや軽トラ運転したいんか



    11 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:39:57 RPG


    いやほんまにむずいわ
    発進と停止もムズイ



    12 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:08 ilb


    オートマ限定にしといたら



    13 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:32 RPG


    >>10
    田舎すんでて、男はMTみたいな暗黙のルールみたいなのがあるんや…



    14 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:32 6dp


    最後まで戦うんだ
    逃げグセはつけるな



    15 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:35 Xb6


    >>9
    四輪は今運転しろと言われたら怖いな…

    検定の時には慣れてるだろうから安心して教習受けろ



    16 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:35 sqx


    慣れたころ
    楽さが分かる
    クリープ現象(字余り)



    17 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:40:56 RPG


    >>12
    変更できるんか?
    >>14
    一応そのつもりだけどほんまに難しい(´;ω;`)



    18 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:41:15 Jnp


    8回目くらいで慣れたわ
    教習員で変わる




      20 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:41:43 RPG


      >>15
      やっぱ慣れなんかなー
      今すごい不安だわ
      >>16
      クリープ現象ってなんや、ATのやつ?
      ほんま慣れれば楽なんだろうけどなあ…



      21 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:41:54 6dp


      ATは3日で飽きる
      MTは3日で慣れる



      22 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:41:56 ilb


      >>17
      俺は運転下手やから、先生に途中で限定に変えたら?って言われたわ…
      変えんかったけど



      23 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:42:22 RPG


      >>18
      やっぱそうだよな!?
      俺の教官は無口のくせにすげーキレてくるんだけどなんやアイツ
      >>19
      なんやその技!!!!



      24 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:42:35 RPG


      >>21
      次が勝負時ってことか…



      25 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:42:38 Xb6


      心構えとしては「空吹かしを怖がるな」だな。最初から空吹かしを怖がるとノッキングスタートになるから



      27 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:43:13 RPG


      >>22
      そんなん言われるんか…(´;ω;`)
      いやもうMT絶対向いてないわ
      クラッチってなんやねんアイツのせいで…



      29 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:43:55 ssi


      未だにエンストわりとする



      30 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:43:56 Jnp


      エンストしそうになったらクラッチ踏め
      これでかなり改善できる



      31 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:44:11 RPG


      >>25
      発信の時に、ハンクラにしながらアクセル踏む時「ぶうぉおおおん!!」ってエンジンなるんやけどいいんか?



      32 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:44:22 X8n


      就職先で使うことなかったら
      取る意味なくね?



      33 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:44:37 OeJ


      >>23
      半クラでエンストすることはないんでブレーキ踏みながら半クラを作る
      発進の時はブレーキからアクセルに踏み換えるだけ

      教習所の先生になんて言われるかは知らんが



      34 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:45:03 RPG


      >>28
      頭おかしい奴やんけ…
      >>29
      エンストって慣れてもするもんなんか…
      なんか心配だなー(´;ω;`)
      >>30
      エンスト起こる前兆って分かるんか?



      35 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:45:03 6dp


      車体によって半クラの位置違うから教習所では仕方ない

      左足は丁寧にゆっくり上げる
      右足は怖がらずに踏む



      36 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:45:09 Xb6


      >>31
      最初のうちは仕方ない。慣れると最適な半クラ、回転数を足が調整してくれる



      37 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:45:11 77I


      考えるな感じろ



      38 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:45:58 RPG


      >>32
      だよな…
      俺工業系行かんからなあ…
      >>33
      おおおおおおおお
      なんか良さそうやな!!!覚えとくわ!!!!



      41 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:46:55 RPG


      >>35
      なるほど
      アクセルって発信の時どれ位踏んだらええんや?
      >>36
      慣れかああああ
      教官に怒られるのも慣れるまでの辛抱だよな…
      >>37
      名言頂きました!



      44 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:48:01 OeJ


      >>38
      まあそれが楽だよねっていう先生もいれば
      そんな事教習所で教えてないだろっていう先生もいるだろうから
      そこは見極めなきゃだけどね



      45 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:48:20 X8n


      今、中型一種取りに行ってるんやけど
      坂道発進でエンストしてる子見て
      俺もあんな感じやったんやな思いながら見てるわ



      46 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:48:43 9nw


      舘さんの映画で
      免許がない!ってのあるから
      観たら面白い



      47 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:48:46 i76


      発進操作が逆だからじゃね
      軽くアクセルを踏んで(2500-3000rpm程度)から半クラにするんだぞ



      50 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:49:37 Jnp


      ガタガタ揺れ出したらエンストする前兆だからクラッチ踏め



      52 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:50:11 fYr


      俺もこの前10年くらいぶりにマニュアル車運転したら、エンスト2回したわ。



      53 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:50:37 uMx


      >>44
      教官の言うことは絶対だしなーあの野郎
      >>45
      やっぱ皆何回もエンスト起こすもんなんやな!!!
      >>46
      なんやそれ!!ww
      >>47
      そうなんか!!ってことはクラッチ踏んだ状態でアクセルのメーターみたいなのが2か3ぐらいになってから半クラにするんか!



      54 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:51:11 6dp


      >>41
      エンジンの低回転での出力次第だけどあんまり踏まない
      初めだけクイッて踏んで後はジワーッと踏む



      56 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:51:48 uMx


      >>51
      なんか先半クラの人もおるし後から半クラの人もおってよく分からん(´;ω;`)
      >>49
      そうなんか…もうMT乗りたくねーなあ…
      >>50
      とりあえず踏めばいいんやな!!おっけーやで!!



      57 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:51:52 X8n


      >>53
      ATの坂道発進でもめちゃくちゃ後退してる子
      いてるぐらいやからな



      59 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:52:33 i76


      >>53
      そうだよ、だから坂道発進のときはブレーキを離した直後から車が坂を下りだすから
      それを止めるためにサイドブレーキで車体を止めておいて、車が前に進みだしたらサイドブレーキを下ろせば良い



      60 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:52:49 uMx


      >>52
      最近AT車ばっかやしMT乗る機会少ないもんな…
      >>54
      なるほどな!!!
      >>55
      みんな坂道苦戦するんやな…



      65 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:55:04 SQd


      >>60
      坂道で一番怖いのはニュートラルで勝手にバックしちゃうことだから
      それだけ気を付ければええ



      67 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:55:33 xvK


      サイドブレーキ強く引きすぎて
      固くて下せなくなって焦ったことあるよな?
      な?



      68 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:56:00 uMx


      >>64
      2000ってメーターが2の時のことを言うんだよな?
      >>65
      ありがとう!!気をつけるで!!!



      69 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 10:56:26 uMx


      >>67
      あったわ
      引いて下げるとか言うから引いたら引きすぎいい!って怒られた



      92 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:11:47 ByP


      変な振動来たらクラッチ踏めばエンストは防げるぞ



      94 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:12:40 uMx


      >>92
      よっしゃ!!明日から実践や!!



      101 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:16:29 i76


      >>94
      ちなみにそれで回避しても、同じことをすれば同じようになるだけよ
      アクセルを踏む量を増やしてエンジンパワーを上げてから再操作しようね
      なれるまではブォーーーーーンってなるけど、それは皆が通る道だから、
      アクセルもゆっくり優しく操作する。それに慣れようね



      104 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:19:07 bxZ


      チャリと一緒や
      無意識で運転してるからムズいとか考えた事すら無い



      107 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:21:03 SQd


      >>104
      それな

      ハンドル操作に慣れる第一歩よな



      115 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:30:20 2qH


      まぬあるだとしてもなんとなく乗ってりゃあとは体が勝手に動いてくれるだろ
      大事なのはエンストしても気にしないこと



      117 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:37:26 PV3


      >>1
      慣れるまでの問題
      あと車体ごとのクラッチの効きが変わるのもあるけど
      慣れたら半クラで戸惑うこともないし

      むしろクリープ現象だっけ、勝手に進んでMTより止まりにくいATのが怖くなる
      あとMTで免許とってからAT乗ると動作が少ないからゆとりもって運転できる



      121 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:43:47 PV3


      教習所は指導員の質でも変わるよな

      教え方が上手いのと下手なのがいて、下手なのに当たり続けると地獄
      指名制度があるところで上手いの見つけてその人ずっと指名し続けないと



      124 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:49:14 6dp


      >>1
      信じるレスを選ぶように
      学科も進めば真実わかるから



      127 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:54:34 5wA


      クラッチを切ってギアをカコンと入れる感覚は癖になる



      128 名無しさん@おーぷん 2016/12/25(日) 11:54:34 5wA

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        引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1482629888/

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