投稿カレンダー

2017年5月
« 4月    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  

月間アーカイブ

お問い合わせ

中韓朝日報(ちゅうかんちょうにっぽう)へのお問い合わせは、こちらのメールフォームをご利用下さい。

※相互リンク・相互RSSはいつでも大歓迎です!お気軽にご連絡下さい!

逆アクセスランキング

ホーム > 未分類 > 日韓、トルコつり橋受注合戦、韓国企業が受注へ

日韓、トルコつり橋受注合戦、韓国企業が受注へ

2017年01月31日 11:01:20 , JST | 未分類
たんぽぽ ★@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:31:49.95 CAP_USER


 「(つり橋建設は)安倍晋三首相とエルドアン・トルコ大統領の首脳会談でたびたび議題に上るなど、日本とトルコの経済関係強化に向けた目玉案件だった。日本政府は年明け以降、閣僚をトルコに派遣するなどして受注を後押ししていた」(日本経済新聞)

 トルコの発注した世界最長のつり橋建設工事は、韓国企業が日本企業を抑えて事実上の受注に成功した。日本最大の経済紙・日本経済新聞は、このニュースを報じる記事で無念さをにじませた。トルコ政府は27日(現地時間)、トルコ・ダーダルネス海峡に架かる全長3.7キロメートルのつり橋と前後約100キロメートルの高速道路を建設するプロジェクトの優先交渉対象者として、韓国の大林産業・SK建設によるコンソーシアムを選定したと発表した。今回の受注合戦は、韓国と日本がそれぞれ政府レベルで自国のコンソーシアムを全面的に後押しし、国家間の受注競争といった様相を呈していた。とりわけ韓国は3年前にトルコの原発建設受注合戦で日本に敗れていたため、今回の受注で3年前の雪辱を果たしたと評価されている。工事費は3兆1000億ウォン(約3000億円)で、まずは受注者が建設費を負担し、完工後に通行料収入で建設費を回収して橋の所有権をトルコに引き渡す「建設・運営・譲渡(BOT)方式」だ。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/01/30/2017013001180.html



たんぽぽ ★@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:31:49.95 CAP_USER

おすすめのウェブサイト

    サバゲーマーの為のまとめサイト|サバゲー通信をよろしく♪

    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:42:18.31 GOpJCT74


    法則発動



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:43:20.98 PVt48vZ3


    3000億回収するまで橋を維持できるとは思えない



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:44:16.17 ElnnlXHe


    安物買いの銭失い。



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:44:37.03 hBA2nzKJ


    トルコのこと考えると、引き渡し前にケリがつくといいなって思う
    韓国のね



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:45:46.71 f448hpq/


    >>1

    >まずは受注者が建設費を負担し、完工後に通行料収入で建設費を回収して橋の所有権をトルコに引き渡す

    ま、余りウマ味のある受注ではないな。

    日本側は、ハナからやる気なかっただろう。こんなのは韓国にドンドン回してやれ。



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:45:59.29 3NaqIojn


    >>4

    ほんとソレ
    俺も思った



    <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:46:27.75 TxnxeGcY


    安物買いの銭失い(笑)
    また橋が落ちるぞ



    11 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:47:59.48 lplSLL7V


    技術や安全性に金を出さないケチな国は無視でええよ
    それより途上国のインフラ整備、頑張ってください



    12 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:48:28.20 OrKSCIRO


    1>受注者が建設費を負担し、完工後に通行料収入で建設費を回収して橋の所有権を
    トルコに引き渡す「建設・運営・譲渡(BOT)方式」だ。

    この事業、金がはいってくるまで随分時間がかかるけど、まさか日本のファイナンス
    期待してないよな。



    13 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:48:36.37 lssgUNyh


    耐震設計もできない国に地震国家がこんな橋を作らせるとは
    まぁどこの国にも賄賂や女にコロッとやられる奴はいるからな




      15 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:50:21.29 4wXdT4BW


      傾くつり橋って韓国の得意技だっけ



      17 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:53:27.51 skYa5rYa


      東京から熱海くらいか
      日本の高速だと3000円くらいかな
      トルコの国民所得考えると1000円がいいとこかな
      3億台か



      18 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:55:49.71 LK+wcsLp


      今後一切、この件で日本が関わらなければどうでもいい



      19 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:56:54.04 MpHepn1n


      そして完成直前に、吊り橋がシーソーになりました



      20 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:57:58.45 wygaItRm


      開通式で崩落
      韓国なら期待を裏切らないはず



      21 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 06:58:56.03 MbUTH9B7


      10年くらいで崩壊するよねー

      歴史は二度繰り返す



      24 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:01:13.54 OrKk2Zop


      >>4

      日本がそんな条件で閣僚派遣してまで受注するはずない
      韓国が受注するために適当に付けた条件だろ
      トルコとしてはすぐ橋が使い物にならなくなるだけで損はないな



      25 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:01:43.58 8W0+qSw8


      ルールが守れない、約束が守れない、条約が守れないのに契約が守れるとか思ってるのかねえ

      いい教訓になるだろ  時間と金をドブに捨てたなw



      27 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:03:46.43 N7/k6zPk


      地震国



      28 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:04:20.75 ueFidDDV


      あそこらへんの治安考えたら受注しないほうがいいだろ
      貴重な日本人の技術員がテロの犠牲になったらどうすんだ



      29 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:04:22.90 L398qDdD


      >>2

      親日ってイメージだが実際そうでもない



      30 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:04:59.82 FWGik9Cz


      >まずは受注者が建設費を負担し、完工後に通行料収入で建設費を回収して
      橋の所有権をトルコに引き渡す「建設・運営・譲渡(BOT)方式」だ。

      なんかトルコ丸儲けのような気がするんだが。



      33 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:08:35.90 2+Jcl2ZW


      >>1

      こうやって成功と言っとけばいい



      34  2017/01/31(火) 07:08:58.31 OVz3f0sO


      >まずは受注者が建設費を負担し、完工後に通行料収入で建設費を回収して橋の所有権をトルコに引き渡す

      無理だろコレ



      35 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:09:21.42 2+Jcl2ZW


      >>30

      受けない方がマシだな



      38 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:11:29.46 6JJb9nwk


      >>20

      建設中に崩れるかもよ



      40 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:12:50.64 6WjgNdyp


      >>34

      酷い条件だな



      88 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:29:30.16 Ywm0mI9G


      >>7

      日本の道路事情を見てると回収どころか延伸やメンテナンス費用で増大しているくらいだからな
      中東での作業員の安全も考えるとリスクは高そう
      安売りは出来ないからしかたないといったところ
      それにしても日本の経済新聞が悔しそうだってわざわざ記事にする韓国紙ってどれだけ日本に対抗意識もやしてんだろ



      160 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 07:47:26.34 guA/+Pf8


      >>7

      オーストラリアの高速道路もこの方式で日本企業が造った。
      30年分の通行料収入で建設費を回収、30年経ったので
      所有権を返した。

      こういう方式って、多いかも。



      320 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 09:22:31.35 og8ZTenO


      >>7

      なんだこりゃ
      ODAみたいなもんだな



      333 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 09:30:20.29 0QLDWr2V


      >>5
      で終わってるなw



      334 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2017/01/31(火) 09:30:20.29 0QLDWr2V

      おすすめ記事


        引用元:http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1485811909/

        (-∀・)b シェアよろしくお願いでごますッ!

        コメント

        コメントを残す

        *

        スポンサード広告

        アンテナがビビビッだぜ!

        中韓朝日報 で人気のあるスレッド

        世間様が注目しているニュースなど

        人気のあるスレッド